Hlavný rozdiel medzi jednostupňovým LED žiarovkami a tradičnými halogénovými žiarovkami
V oblasti automobilového osvetlenia je rozdiel medzi LED žiarovky s jedným lúčom A tradičné halogénové žiarovky sú rovnako zrejmé ako vo dne iv noci. Tieto rozdiely sa zásadne líšia od návrhu optickej štruktúry až po parametre životnosti energetickej účinnosti a potom k dodržiavaniu regulácie, ktoré hlboko ovplyvňujú výber vlastníkov automobilov a využívanie.
Pokiaľ ide o návrh optickej štruktúry, tradičné halogénové žiarovky používajú princíp emisie svetla volfrámového vlákna a vytvárajú svetlo zahrievaním volfrámového vlákna do žiarovky s elektrickým prúdom. Svetlo je divergentné a nemá jasnú smerovosť a vyžaduje zložitú kombináciu reflektorov a šošoviek na zaostrenie svetla tak, aby vytvorila požadovaný svetelný lúč. Jednostranné LED žiarovky používajú polovodičové čipy na vyžarovanie svetla s malou a koncentrovanou oblasťou emitujúcou svetlom. Prostredníctvom presného dizajnu optických šošoviek je možné svetlo presne ovládať v špecifickom smere, znížiť rozptyl svetla a zlepšiť účinnosť a rovnomernosť osvetlenia. Napríklad, keď svetlo tradičných halogénových žiaroviek osvetľuje povrch cesty, v neplatných oblastiach sa stráca veľké množstvo svetla, zatiaľ čo žiarovky LED môžu zamerať svetlo na povrch cesty, ktoré je potrebné osvetliť, čím sa účinne zlepší nočné jazda.
Pokiaľ ide o energetickú účinnosť a parametre života, medzera medzi nimi je významná. Keď halogénové žiarovky fungujú, veľké množstvo elektrickej energie sa prevedie na tepelnú energiu a iba malá časť elektrickej energie sa premení na svetelnú energiu. Svetelná účinnosť je extrémne nízka. Všeobecne platí, že svetelný tok 55 W halogénovej žiarovky je iba asi 1 000 lúmenov. Naopak, svetelná účinnosť LED žiarovky s jedným lúčom môže dosiahnuť 3-5-násobok účinnosti halogénovej žiarovky. Svetelný tok 55 W žiarovky LED môže ľahko prekročiť 3 000 lúmenov. Pokiaľ ide o život, volfrámové vlákno halogénovej lampy bude postupne sublimovať a pri vysokých teplotách sa stane riedším a nakoniec sa spojí s priemernou životnosťou iba 500-1 000 hodín. LED žiarovky nemajú štruktúru vlákna a ich polovodičové čipy majú teoretickú životnosť 30 000-50 000 hodín za normálnych pracovných podmienok, čo môže takmer sprevádzať celý cyklus použitia vozidla, čo výrazne znižuje náklady na výmenu a náklady na údržbu.
Dodržiavanie predpisov je tiež dôležitým aspektom, ktorý ich rozlišuje. Rôzne krajiny a regióny majú rôzne regulačné požiadavky na príslušenstvo pre automobilové osvetlenie. Po dlhom období vývoja sa príslušné regulačné štandardy pre tradičné halogénové žiarovky stali veľmi zrelými a úplnými, s prísnymi predpismi o type svetla, jasu, teplote farby atď. Ako vznikajúci osvetľovací produkt má LED žiarovky s jedným lúčom veľa výhod, ale stále čelia výzvam v regulačnej adaptabilite. Niektoré regióny vyžadujú, aby žiarovky LED prešli konkrétnymi certifikačnými testami, aby sa zabezpečilo, že ich typ svetla spĺňa špecifikácie osvetlenia cestnej premávky a nespôsobuje oslnenie iným vozidlám a chodcom. Zároveň existujú zodpovedajúce požiadavky na elektromagnetickú kompatibilitu LED žiaroviek, aby sa predišlo rušeniu s inými elektronickými zariadeniami vo vozidle, keď pracujú.
Tri technické ukazovatele pre výber žiaroviek s jedným lúčom
Keď sa majitelia automobilov rozhodnú nahradiť jednosmerné výmenné žiarovky LED pre svoje vozidlá, tri hlavné technické ukazovatele hodnoty lúmenu a princípu porovnávania teploty farby, hodnotenie návrhu rozptylu tepla substrátu a hodnotenie pôvodnej detekcie kompatibility vozidiel sú kľúčom k zabezpečeniu toho, aby sa zakúpili vhodné žiarovky.
Princíp zodpovedajúcej hodnoty lúmenu a teploty farby je primárnym faktorom. Hodnota lúmenu predstavuje svetelnú intenzitu žiarovky. Čím vyššia je hodnota, tým jasnejšie je svetlo. Čím vyššia je hodnota lúmenu, tým lepšia. Príliš vysoká hodnota lúmenu môže spôsobiť, že svetlo bude príliš silné, čo spôsobí oslnenie prichádzajúcich vozidiel a chodcov, čo ovplyvňuje bezpečnosť dopravy. Všeobecne povedané, hodnota lúmenu nízkeho lúča je vhodnejšia medzi 2000 a 3000 lúmenmi a vysoký lúč sa môže primerane zvýšiť na 3 000-4 000 lúmenov. Teplota farby ovplyvňuje farbu svetla. Bežné teploty farieb sa pohybujú od 3000 K (teplé žlté svetlo) do 6500 K (studené biele svetlo). Teplé žlté svetlo s nižšou teplotou farby má silnejšie penetráciu v daždivom a hmlistom počasí, zatiaľ čo studené biele svetlo s vyššou farbou teploty má jasnejší vizuálny efekt, ale je ľahké rozptýliť daždivé a hmlisté počasie, čím sa znižuje viditeľnosť. Majitelia automobilov by preto mali zvoliť vhodnú teplotu farieb podľa klimatických podmienok oblasti a návykov osobného používania. Napríklad v oblastiach, kde ľudia často jazdia v daždivom a hmlistom počasí, je vhodnejšia teplota približne 4300 000.
Vyhodnotenie návrhu rozptylu tepla substrátu priamo súvisí so životnosťou a stabilitou výkonnosti LED žiaroviek. LED žiarovky pri práci vygenerujú určité množstvo tepla. Ak sa teplo nedá rozptýliť v čase, teplota čipu sa zvýši, čo zníži svetelnú účinnosť, skráti životnosť a dokonca spôsobí poškodenie žiarovky. Vysoko kvalitné LED žiarovky zvyčajne používajú ako materiály na rozptyl tepla veľké hliníkové substráty alebo substráty medi. Tieto materiály majú dobrú tepelnú vodivosť a môžu rýchlo preniesť teplo. Zároveň, s návrhom účinných chladiacich ventilátorov alebo chladiacich plutiev, sa efekt rozptyľovania tepla ďalej zvyšuje. Pri nákupe môžu majitelia automobilov pozorovať štruktúru rozptylu tepla žiarovky, skontrolujte, či sú chladiace plutvy husté a či ventilátor beží hladko. Ak je to potrebné, môžu sa poradiť s obchodníkom, aby pochopili materiály rozptyľovania tepla a metódy rozptylu tepla.
Test kompatibility pôvodného obvodu vozidla je tiež dôležitým prepojením, ktoré nemožno ignorovať. Obvodové systémy rôznych modelov sú rôzne. Pracovný prúd a začínajúca metóda LED žiaroviek sa líšia od tradičných halogénových žiaroviek. Ak novo vymenené žiarovky LED sú nekompatibilné s pôvodným obvodom vozidla, môžu sa vyskytnúť problémy, ako je blikanie a poruchy. Pred nákupom by vlastníci automobilov mali porozumieť parametrom obvodu svojich vozidiel, skontrolovať používateľskú príručku vozidla alebo poraďte sa s profesionálnymi pracovníkmi údržby. Niektoré žiarovky LED sú vybavené inteligentnými dekódovacími funkciami, ktoré sa môžu automaticky prispôsobiť systémom obvodov rôznych modelov, ale po inštalácii ich je potrebné otestovať, aby sa zabezpečilo, že žiarovky správne fungujú a nespôsobia poškodenie obvodu vozidla.
